1। यांत्रिक कंपन द्वारा उत्पन्न शोर:गैस के दबाव को कम करने वाले वाल्व के भागों में द्रव प्रवाह होने पर यांत्रिक कंपन उत्पन्न होगा। यांत्रिक कंपन को दो रूपों में विभाजित किया जा सकता है:
1) कम आवृत्ति कंपन। इस तरह का कंपन माध्यम के जेट और स्पंदन के कारण होता है। कारण यह है कि वाल्व के आउटलेट पर प्रवाह वेग बहुत तेज है, पाइपलाइन व्यवस्था अनुचित है, और वाल्व के जंगम भागों की कठोरता अपर्याप्त है।
2) उच्च आवृत्ति कंपन। इस तरह का कंपन तब प्रतिध्वनित होगा जब वाल्व की प्राकृतिक आवृत्ति माध्यम के प्रवाह के कारण होने वाली उत्तेजना आवृत्ति के अनुरूप होती है। यह एक निश्चित दबाव में कमी सीमा के भीतर संपीड़ित हवा के दबाव को कम करने वाले वाल्व द्वारा निर्मित होता है, और एक बार जब स्थितियां थोड़ी बदल जाती हैं, तो शोर बदल जाएगा। बड़ा। इस तरह के यांत्रिक कंपन शोर का माध्यम की प्रवाह गति से कोई लेना -देना नहीं है, और ज्यादातर दबाव के अनुचित डिजाइन के कारण होता है जो वाल्व को कम करता है।
2। वायुगतिकीय शोर के कारण:जब एक संपीड़ित द्रव जैसे भाप दबाव को कम करने वाले वाल्व में दबाव को कम करने वाले दबाव से गुजरता है, तो तरल पदार्थ की यांत्रिक ऊर्जा द्वारा उत्पन्न शोर को ध्वनि ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है, जिसे वायुगतिकीय शोर कहा जाता है। यह शोर सबसे परेशानी का शोर है जो दबाव के शोर को कम करने वाले वाल्व के अधिकांश के लिए जिम्मेदार है। इस शोर के दो कारण हैं। एक द्रव अशांति के कारण होता है, और दूसरा एक महत्वपूर्ण वेग तक पहुंचने वाले तरल पदार्थ के कारण सदमे की लहरों के कारण होता है। वायुगतिकीय शोर को पूरी तरह से समाप्त नहीं किया जा सकता है, क्योंकि दबाव कम करने वाले वाल्व को कम करने से दबाव कम होने पर द्रव अशांति का कारण बनता है।
3। द्रव गतिशीलता शोर:द्रव की गतिशीलता का शोर टर्बुलेंस और भंवर प्रवाह से उत्पन्न होता है, जब द्रव को कम करने वाले वाल्व को कम करने के दबाव राहत बंदरगाह से गुजरता है।
पोस्ट टाइम: MAR-04-2021