1. यांत्रिक कंपन द्वारा उत्पन्न शोर:गैस के दबाव को कम करने वाले वाल्व के हिस्से द्रव प्रवाहित होने पर यांत्रिक कंपन उत्पन्न करेंगे।यांत्रिक कंपन को दो रूपों में विभाजित किया जा सकता है:
1) कम आवृत्ति कंपन।इस तरह का कंपन माध्यम के जेट और स्पंदन के कारण होता है।कारण यह है कि वाल्व के आउटलेट पर प्रवाह वेग बहुत तेज है, पाइप लाइन की व्यवस्था अनुचित है, और वाल्व के जंगम भागों की कठोरता अपर्याप्त है।
2) उच्च आवृत्ति कंपन।इस प्रकार का कंपन अनुनाद का कारण बनता है जब वाल्व की प्राकृतिक आवृत्ति माध्यम के प्रवाह के कारण होने वाली उत्तेजना आवृत्ति के अनुरूप होती है।यह एक निश्चित दबाव में कमी सीमा के भीतर संपीड़ित हवा के दबाव को कम करने वाले वाल्व द्वारा निर्मित होता है, और एक बार जब स्थिति थोड़ी बदल जाती है, तो शोर बदल जाएगा।बड़ा।इस तरह के यांत्रिक कंपन शोर का माध्यम की प्रवाह गति से कोई लेना-देना नहीं है, और यह ज्यादातर दबाव को कम करने वाले वाल्व के अनुचित डिजाइन के कारण होता है।
2. वायुगतिकीय शोर के कारण:जब एक संपीड़ित तरल पदार्थ जैसे भाप दबाव कम करने वाले वाल्व में दबाव कम करने वाले हिस्से से गुजरता है, तो द्रव की यांत्रिक ऊर्जा द्वारा उत्पन्न शोर ध्वनि ऊर्जा में परिवर्तित हो जाता है जिसे वायुगतिकीय शोर कहा जाता है।यह शोर सबसे अधिक परेशानी वाला शोर है जो दबाव कम करने वाले वाल्व के अधिकांश शोर के लिए जिम्मेदार है।इस शोर के दो कारण हैं।एक द्रव विक्षोभ के कारण होता है, और दूसरा आघात तरंगों के कारण होता है जो द्रव के एक महत्वपूर्ण वेग तक पहुँचने के कारण होता है।वायुगतिकीय शोर को पूरी तरह से समाप्त नहीं किया जा सकता है, क्योंकि दबाव को कम करने वाला वाल्व द्रव अशांति का कारण बनता है जब दबाव को कम करना अपरिहार्य होता है।
3. द्रव गतिकी शोर:द्रव गतिकी शोर अशांति और भंवर प्रवाह द्वारा उत्पन्न होता है जब द्रव दबाव कम करने वाले वाल्व के दबाव राहत बंदरगाह से गुजरता है।
पोस्ट टाइम: मार्च-04-2021